9月1日凌晨1時(shí)，佛山市龍翔大橋及引道工程項目副航道連續梁首個(gè)邊跨合龍順利完成。
佛山市龍翔大橋起點(diǎn)位于順德水道南岸山根村，終點(diǎn)位于順德水道北岸，全長(cháng)1549.04米，其中跨越順德水道主、副航道長(cháng)度約為900米，引橋長(cháng)度約為650米。在結構方面，主航道橋采用四跨預應力混凝土鋼構連續梁組合體系，中引橋為裝配式預應混凝土連續小箱梁，副航道橋為變截面預應力混凝土連續梁。全線(xiàn)采用雙向六車(chē)道一級公路標準建設，其中順德水道主航道等級為Ⅲ級，雙孔單向通航凈寬180米，凈空高度10米，最高通航水位7米；順德水道副航道按Ⅴ級航道預留凈空，單孔雙向通航凈寬8米，最高通航水位7米。本次邊跨合龍在副航道橋左幅17#、18#墩之間，合龍長(cháng)度2米，混凝土用量26.3方，采用“掛籃”法澆筑施工。
合龍前，項目部召開(kāi)合龍專(zhuān)題會(huì )議，與施工隊進(jìn)行合龍段安全與技術(shù)交底。首個(gè)邊跨合龍，各個(gè)隊伍施工人員以及現場(chǎng)負責的技術(shù)人員以確保人身安全的前提下堅決保證此次合龍完美完成。在安全管控方面，項目部細化到施工中的每一個(gè)步驟，施工前對施工人員以及技術(shù)人員進(jìn)行三級安全教育，并每天派出安全質(zhì)量人員進(jìn)行現場(chǎng)監督以及對施工現場(chǎng)進(jìn)行排查安全隱患，嚴格并有效落實(shí)會(huì )議中強調的安全注意事項。
合龍中，底板安裝，底板鋼筋綁扎以及報檢，勁性骨架的安裝，混凝土的用量，養護的時(shí)間方式，每一個(gè)施工步驟都會(huì )被嚴格把控。盡管如此，施工過(guò)程中依舊遇到了很多困難。連綿大雨、每天的最低溫度不夠穩定、懸臂端壓重的處理，都極大的讓工程進(jìn)度滯后。為了保證節點(diǎn)完成的時(shí)間，施工單位加班加點(diǎn)施工作業(yè)；為了得到當天混凝土澆筑的最低溫度，提早一個(gè)月開(kāi)始收集每天的溫度變化情況，處理數據。同時(shí)，為了解決壓重問(wèn)題，施工單位還創(chuàng )新使用掛籃內外滑梁和外側模版以及混凝土塊進(jìn)行壓重。難題逐一得到克服，為按時(shí)合龍提供了有力保障。
此次17#、18#墩順利“牽手成功”為后續連續梁中跨合龍、主航道橋合龍積累了寶貴的施工經(jīng)驗，也為年底龍翔大橋主橋順利貫通打下了堅實(shí)的基礎。（來(lái)源：廣州日報）
眾誠設備租賃公司服務(wù)項目:橋檢車(chē)出租、橋梁檢測車(chē)租賃、橋梁施工車(chē)出租、橋梁檢查車(chē)租賃、路橋養護車(chē)出租等，應用于橋梁支座更換,橋梁頂升,橋梁伸縮縫安裝維修，橋梁檢測，橋梁噴涂等。24小時(shí)出租熱線(xiàn)：189-8613-2255