近日，廣清城際南延跨新街河特大橋——右線(xiàn)首孔移動(dòng)模架順利完成吊裝，標志著(zhù)大橋上部結構進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段。
廣清城際鐵路南延線(xiàn)跨新街河特大橋——右線(xiàn)橋全長(cháng)2178.45米，首孔移動(dòng)模架拼裝位于大橋5#-7#墩，將用于5#-29#墩20孔簡(jiǎn)支梁的施工。該移動(dòng)模架為MSS32上行式移動(dòng)模架，主要由主梁、鼻梁、橫梁、小車(chē)、前支腿、中支腿、后縱移系統、后支點(diǎn)、內外模組成；并配有相應的液壓或機械驅動(dòng)系統。
廣清城際南延線(xiàn)（廣州白云至廣州北站段）已于去年6月開(kāi)工建設，根據總工期預計2023年底建成通車(chē)。該工程正線(xiàn)長(cháng)度22.006公里，設廣州白云站城際場(chǎng)、白云湖站、江高站、神山站，開(kāi)通后清遠到廣州市中心將真正實(shí)現半個(gè)小時(shí)可抵達。（來(lái)源：廣州日報）
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