近日，隨著(zhù)最后一方混凝土澆筑完成，邯鄲市趙王大街支漳河大橋南側邊跨合龍；同時(shí)，大橋中跨也進(jìn)入合龍階段，標志著(zhù)支漳河大橋主梁由施工階段轉入成橋階段。

據了解，趙王大街全長(cháng)6.45公里，其中道路工程5.45公里已建成通車(chē)。支漳河大橋為該項目關(guān)鍵性工程，全長(cháng)1003.196米，橋面采用雙層分離形式，上層為雙向八車(chē)道機動(dòng)車(chē)道，下層兩側為人行及非機動(dòng)車(chē)道，實(shí)現了機動(dòng)車(chē)和行人、非機動(dòng)車(chē)徹底分離，是全國第二座雙層懸挑共體式斜拉橋。據工作人員介紹，此次支漳河大橋邊跨合龍是大跨徑斜拉橋施工最難的部分，技術(shù)要求、控制措施及步驟直接影響橋梁的質(zhì)量、安全和外觀(guān)。其技術(shù)要點(diǎn)在于勁性骨架鎖定，須選好焊接時(shí)間，保證焊縫長(cháng)度；高程、軸線(xiàn)采用偏位測量控制法。同時(shí)，做好中跨、邊跨荷載平衡，防止偏載一端沉降。邊跨合龍前，參建各方進(jìn)行了認真研究和精心準備，冬季低溫狀態(tài)下合龍，要充分考慮溫度變化、合龍時(shí)間、臨時(shí)錨定勁性骨架強度、體系轉換順序等因素。

據悉，支漳河大橋預計2022年6月建成通車(chē)。該項目完工后，將對完善路網(wǎng)結構、打造區域交通樞紐中心、提升主城區承載能力、加快城鄉一體化建設起到重要作用。

來(lái)源：邯鄲晚報

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