3月11日晚上10時(shí)，中鐵廣州局鵝城大橋項目首根樁基混凝土開(kāi)始澆注，至12日凌晨2時(shí)順利完成澆筑，共計澆筑135方混凝土。首根樁基順利澆筑，標志著(zhù)鵝城大橋建設步入正軌，開(kāi)始進(jìn)入大干階段。

采用雙向6車(chē)道斷面

“鵝城大橋樁基較長(cháng)、直徑較小、穿過(guò)厚淤泥層、砂層，入強風(fēng)化砂巖、易縮孔?！敝需F廣州局鵝城大橋項目部生產(chǎn)副經(jīng)理劉麗生介紹，鵝城大橋共有180根樁基，其中主橋90根，本次澆筑的是鵝城大橋主橋過(guò)渡段樁基第一根樁，樁長(cháng)54.5米，樁徑1.2米，采用旋挖鉆成孔施工工藝。為確保樁基施工順利開(kāi)展，項目部組織全體參建人員提前完善專(zhuān)項施工方案、安全技術(shù)方案的報批和核審，及時(shí)做好對樁基施工各協(xié)作隊伍的技術(shù)安全培訓，確保施工現場(chǎng)安全規范。

據介紹，鵝城大橋及引道工程建設項目起于江北惠州大道與期湖塘路交叉口，跨越東江，終點(diǎn)與現狀江東一號路銜接。項目主線(xiàn)全長(cháng)約2979米，包含鵝城大橋主體工程及兩座立交、連接道路等附屬工程。該項目按城市主干路標準設計，設計車(chē)速50km/h，采用雙向6車(chē)道斷面。鵝城大橋全長(cháng)約1120米，其中主橋為四跨連續斜跨異型系桿拱橋，長(cháng)約460米，引橋長(cháng)約660米。項目總投資約14.98億元，建設工期3年，計劃2024年11月建成通車(chē)。

以“天鵝”之姿態(tài)矗立東江之上

鵝城大橋是我市規劃建設“內暢外聯(lián)”城市道路網(wǎng)的重要部分，是中心城區新增過(guò)江通道的重大工程。2020年，我市以打造更加順暢、便捷的城市道路網(wǎng)為目標，由市交通運輸局牽頭組織編制了《惠州市中心城區過(guò)江通道規劃》，鵝城大橋及引道工程正是該過(guò)江通道規劃中橫跨東江的橋梁項目。去年11月18日，鵝城大橋及引道工程建設項目開(kāi)工。

據介紹，鵝城大橋從謀劃到設計注重延續“鵝城”歷史文脈，大橋建成后將以“天鵝”之姿態(tài)矗立于東江之上，讓群眾看得見(jiàn)“鵝城”文化、記得住“鵝城”歷史、留得住“鵝城”鄉愁，進(jìn)而堅定文化自信，增強家國情懷。

目前，惠城中心區跨東江的橋梁已有第三東江大橋、合生大橋、惠州大橋、東江大橋、隆生大橋、中信大橋。鵝城大橋建成后，將成為第7座跨東江大橋，不僅將極大便利兩岸市民出行、改善人居環(huán)境、提升城市品質(zhì)，而且將進(jìn)一步優(yōu)化市區過(guò)江通道布局，激活橋東、水口片區開(kāi)發(fā)潛力，促進(jìn)東江兩岸經(jīng)濟融合發(fā)展，助力我市打造更加幸福國內一流城市。

來(lái)源：惠州報業(yè)

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