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日前,濰煙高鐵全線(xiàn)最大跨度連續梁之一的福山特大橋跨王懿榮大街(72米+128米+72米)連續梁正式合龍,西臧家黃金河特大橋跨S302省道(60+100+60)米連續梁等其他5處連續梁也同步合龍,濰煙高鐵建設又邁出了堅實(shí)的一大步,為下一步工程加快推進(jìn)奠定了基礎。
據了解,根據山東鐵路投資控股集團的統一安排部署,今年7月至12月,濟青高鐵公司在濰煙、萊榮高鐵開(kāi)展了“開(kāi)新局、爭前列、比貢獻”爭先創(chuàng )優(yōu)勞動(dòng)競賽活動(dòng),各參建單位強化資源配置、提升現場(chǎng)管理水平,在疫情防控、安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量、施工進(jìn)度等方面擔當作為、克難攻堅。此次濰煙高鐵6處連續梁同時(shí)合龍,也標志著(zhù)“開(kāi)新局、爭前列、比貢獻”爭先創(chuàng )優(yōu)勞動(dòng)競賽取得階段性重要成果。
新建濰坊至煙臺鐵路是國家“八縱八橫”高鐵主通道中沿海高鐵通道的重要組成部分,是山東省北部沿海地區對外客運交流的主要通道。線(xiàn)路由濰萊高鐵昌邑站引出,經(jīng)濰坊昌邑市、青島平度市、煙臺萊州市、招遠市、龍口市、蓬萊市、開(kāi)發(fā)區、福山區、芝罘區,接入青煙直通線(xiàn)芝罘站,利用煙威聯(lián)絡(luò )線(xiàn)連通煙臺南站。
濰煙高鐵新建正線(xiàn)線(xiàn)路全長(cháng)237.3公里,鐵路等級為高速鐵路,設計速度為350公里/小時(shí),項目建設總工期48個(gè)月。根據計劃工期安排,有望在2024年底前建成通車(chē)。
來(lái)源:半島官網(wǎng)
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